Les nouveaux paramètres de la publicité en ligne dans le secteur automobile

Brian Pasch, fondateur de PCG Consulting et l'un des experts les plus respectés dans le domaine de l'automobile numérique, a publié une série d'articles révolutionnaires dans le but de créer de nouveaux modèles de mesure de la publicité en ligne qui aideront les concessionnaires à évaluer plus en profondeur leurs investissements publicitaires numériques.

Brian Pasch, fondateur de PCG Consulting ainsi que l'un des universitaires les plus respectés dans le secteur de l'automobile numérique, a publié une série d'articles révolutionnaires dans le but de créer de nouveaux modèles de mesure dans le domaine de la publicité en ligne, afin d'aider les concessionnaires à faire des évaluations plus approfondies de leurs investissements publicitaires numériques : Google SEM, Display, Pre-Roll, Email Marketing, etc.

L'objectif principal de la recherche est d'introduire de nouvelles mesures : Cost per Engagment (CPE), Zero Engagment per Page (ZEP), Photo Engagement Rate (PER), Button-Click-Ration (BCR) qui permettent aux concessionnaires d'augmenter la qualité des clics qui produisent plus de ventes en écartant certaines des mesures courantes aujourd'hui qui, au contraire, se concentrent sur la quantité de clics .Smilenet participe également avec enthousiasme à cette recherche , étant le premier en Europe à mettre à la disposition de ses clients ses connaissances, son expérience et son analyse de ces nouveaux outils d'évaluation des investissements publicitaires numériques des concessionnaires.

Le principe de l'enquête est que l'industrie automobile est encombrée de rapports publicitaires avec des paramètres que les concessionnaires ne peuvent pas contrôler, mesurer correctement ou comparer avec leurs propres objectifs de vente. Les concessionnaires ont appris que le CTR, le CPC, la part d'impression et les sessions sont des mesures qui ne coïncident pas toujours avec leurs objectifs, à savoir vendre plus de voitures à moindre coût.

Des progrès significatifs dans l'utilisation des nouveaux indicateurs ont été réalisés ces derniers mois grâce à des recherches qui ont débuté il y a presque deux ans avec une étude des plus grands fournisseurs de sites web aux États-Unis : Dealer.com, CDK Global, Dealer eProcess, DA Solution.

Sur le plan opérationnel, le projet a consisté à créer des conteneurs Tag Manager pour ces quatre plateformes dans le but de suivre les actions des clients en termes de clics/utilisation de la souris. Lespages de résultats de recherche (SRP) et les pages de détails du véhicule (VDP) de ont été surveillées, puis l'observatoire a été étendu pour inclure les composantsvidéo de .

Un ensemble d'objectifs standardisés Google Analytics (GA) a été créé pour surveiller les actions et le comportement du site Web qui peuvent être réalisés en dehors de Tag Manager. Les objectifs ont été installés dans les comptes Google Analytics des concessionnaires pilotes.

À l'aide de l'API Google Analytics, les événements Tag Manager personnalisés et les cibles CPE Analytics ont été suivis dans le nouveau logiciel VistaDash, développé par le GPC.

De nouveaux widgets de rapport dans VistaDash permettent de vérifier facilement le CPE et le ZEP de toutes les campagnes de publicité payante et des plateformes de sites web produites par les agences.

L'objectif est d'améliorer les rapports de trafic de BOT et d'identifier les mesures de visiteurs anormales.
La prochaine réunion aura donc lieu à février 2018, lorsque les résultats des enquêtes et les nouveaux modèles d'analyse de la publicité en ligne seront présentés lors de la conférence organisée par Smilenet, The Academy et PCG Consulting .

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